自合并以来，以太坊的每周供应增长首次转为通缩

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以太坊供应首现负增长

1. 在过去一周内，以太坊的供应增长出现了前所未有的通缩迹象，下降至 -0.12%。这一戏剧性转变与合并后的新机制息息相关，即权益证明取代了原有的工作量证明。

2. 自从9月15日完成合并以来，验证者奖励显著降低，加上当gas费用高于阈值15.3 gwei时，交易处理的部分费用会被自动销毁，这就导致整体供应呈现出紧缩态势——燃烧的ETH超过了分配给验证者的奖励，从而缩减了后续区块的新增供应。

XEN代币引发汽油费激增

1. 合并初期，以太坊的平均汽油费尚且维持在低位。然而，上周随着一款名为XEN的新型质押加密资产闪亮登场，局势突变，汽油费陡然飙升至20至30 gwei之间。

2. XEN允许任何以太坊用户免费铸造并质押以获取额外收益，这种颇具吸引力的玩法引发了用户的狂热追捧。结果，XEN智能合约在以太坊网络上疯狂消耗gas，仅过去7天就“烧掉”了将近3700个以太币（折合480万美元），成为同期消耗gas最多的以太坊应用。

3. 以太坊开发者周一发声：“难以置信，仅仅因为一个叫XEN的代币，ETH竟然再次转向通缩，它在过去一天里几乎霸占了所有以太坊区块空间的一半！”

XEN代币经济模式遭质疑

1. 尽管XEN代币的出现暂时加剧了以太坊的通缩状态，但其代币经济学却受到部分分析人士的怀疑和诟病，有人甚至认为其具有“庞氏骗局”的特质。

2. EthHub联合创始人Anthony Sassano在视频中感慨道：“这个崭新的‘庞氏’游戏刚开张，大家争先恐后免费铸造代币，于是乎汽油费就这么蹭蹭上涨！甭管它具体是什么来头，反正这次[以太坊的通缩]就是拜它所赐。”他进一步补充：“如今我们已经跨过了15.3 gwei那个关键门槛，进入通缩阶段，你可以看到供应量开始下滑了。”