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发布时间:2024-03-14 01:14:47来源:小浣熊下载站作者:
各位亲爱的车长们,大家好!这里是坦克零距离。今日的“每日精选”聚焦于M6A2E1“金面包”,售价7000金币。这台载具背后的故事丰富多彩,但咱们今天主要探讨的是在当前版本下,它是否还能稳坐“打钱一哥”的宝座呢?
想当初,在国服初创时期,能拥有M6A2E1的玩家绝对是稀有物种。那时候,尊享卡中的CD-KEY直接赠送一台M6A2E1,尽管现在看来一台8级特种坦克不算什么大不了的事儿,但在那个“远古时代”,能驾驭M6A2E1可真是不容易,当时同等级别的对手还多是虎王、IS-3、T32这些硬骨头。直到2011年9月,空中网推出老玩家回归活动,连续指定天数玩够500场即可获得此车,为了效率,大多数玩家选择了驾驶1级车快速自爆的方式来完成任务。
曾经的高账车库已成回忆,正如我们逝去的青春一样。M6A2E1因其由M6改进而来,车身圆润且珍贵,故得名“金面包”。要注意区分的是,“金馒头”实指M系5级中坦M4A2E4。在0.9.3版本之前,M6A2E1并无分房保护,并且起初它是作为特种坦克而非金币车存在,后来才转为金币车。
在1.2版本更新中,所有带有分房保护的8级金币车都得到了一定程度的加强,其中M6A2E1的数据变动包括:
银币弹穿深从198提升至204
炮塔转动时的扩圈从0.18缩小至0.16
车体旋转速度提升至28度/秒
坦克装甲得到增强
火炮精度提高至.4
瞄准时间缩短至2.1秒
倒车速度提升至14千米/时
血量增至1550
这次装甲增强虽看似微小调整,但实际上让不少8级重坦面对M6A2E1正面时倍感压力,即使是使用金币弹也并非易事。尤其是当300穿退役、HE削弱后,藏身城镇中的M6A2E1简直成了令人生畏的存在。
M6A2E1经过加强后,其输出能力难以用“优秀”来形容,只能说是勉强及格。320的单发伤害在当今环境中显得有些力不从心,而204/245的穿深也开始落后于时代潮流,再加上不太理想的精度和三扩等炮控数据,以及垫底的DPM——即便是高配版的M6A2E1,DPM也只能达到2000出头,这在目前的8级重坦尤其是金币重坦中确实算是短板。
然而,M6A2E1的生存性却是一大亮点。它的正面防御非常强大,弱点主要是舱盖和特定角度下的肩膀和侧面。会玩的M6A2E1会灵活扭动车身以遮挡弱点,尤其是在有掩体的情况下,想击穿它极为困难。大部分8级重坦的银币弹对M6A2E1正面基本无效,即使金币弹也需要看穿深指标,一般需250穿以上的HEAT才能尝试挑战炮塔座圈部分,而车体首上则往往难以击穿。
M6A2E1的高度是个双刃剑,像极了10级的279工程E型,成为了一台“穿深检测器”。只有少数如T34、狮子、T77或122TM这类穿深极高的战车才能稳定穿透其正面。自从HE削弱之后,M6A2E1这样的重甲车变得极其难啃,逼迫对手切换金币弹攻击。同时,由于车身较高,S系车辆在近战中尽量避免与之“顶牛”,否则很容易被对方轻松摸头击杀。
享有分房保护,永不遇见10级车
正面防护性能极强,总体生存性在8级坦克中属一流
-10°俯角,炮塔防御可靠,适合卖头打法
在当前版本中,输出能力相对滞后
车体庞大,难以隐蔽和灵活规避
机动性较差,无法有效转场,作战路线较为单一
对于其体积和高度而言,基础视野380并不占优势(如狮子已达400)
个人认为,现在的M6A2E1更适合经验丰富的老手驾驶,新手还是先选择操作更简单的狮子来练手。M6A2E1虽然可以玩,但可能略显乏味,在如今8级金币坦克性能飙升的时代,M6A2E1的优势日渐减少,而且即使承受大量伤害也无法转化为收益。尽管M6A2E1被称为“8金收益系数第一车”,但由于其输出能力不足,实际打钱效率受到了拖累。若要追求M系8金的无脑打钱体验,建议优先考虑T26E4超级潘兴。
我是阿纳贝尔丶卡多,永远为玩家们的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,请务必转发分享,让更多车长找到回家的感觉!
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